morning ride

I have only two more days to cycle in the morning during weekdays. I am satisfied that I've cycled for more than 300 km since Diablo was bought 3 months ago. Average cycling time is about 100 km permonth and it is quite good for beginner like me. This morning, I planned to cycle to Terengganu with a scenary of crystal clear sea water but it has rto be postponed to another weekend. So, this morning, I chose to ride to Kg Telosan-Teratak Batu-Wakaf Lichong-Pasir Puteh.

Once you are on your bike, you will notice something like this because you have an ample time to look both sides of the road. Pondok Telosan was one of the first pondok schools in Pasir Puteh.

 

 

Rumah Sejahtera

After 15 km, I stopped to have a breakfast at the junction of Jalan Wakaf Lichong-Machang. I had two pieces of doughnut and a cup of tea.

 At the junction again, the house in the photo, a few days ago was knocked by a car and it was the seventh time. Pity them and they should move to another place for the sake of their safety. I reached home after 37 km of cycling. 

Rakan Taulan

Basikal lumba ini dijual sebagai 2nd hand di sebuah kedai di Alor Setar. Peluang yang ada tidak dilepaskan untuk membuat test ride mengelilingi tingkat tersebut. Memang terasa kehebatannya dengan harga 3k ++. Alangkah indahnya jika ia menjadi rakan taulan diablo.

Maklumat untuk Yang Berkhidmat

Pemberita atau wartawan perlu bekerja keras untuk memastikan setiap peristiwa dapat disiarkan di dada akhbar masing-masing. Mereka tentunya akan bangun pagi bersama impian akan ada peristiwa yang boleh melariskan akhbar atau makalah. Melalui kayuhan, kita juga boleh menjadi pemberita, wartawan, penghulu atau apa sahaja kerana maklumat adalah berada di hujung kayuhan. Cuba lihat contoh ini :-

Jalan yang menghubungkan penduduk di kg kok berangan dengan by-pass di pasir puteh ini telah rosak teruk akibat banjir baru-baru ini. Ia menghalang laluan keluar penduduk walaupun jalan alternatif masih ada. Mungkin jalan begini adalah syurga kepada MTB biker tetapi kita masih di tahap hobi tetapi mereka memerlukan jalan ini untuk mencari makan, belajar agama dan sebagainya.

Hanya basikal sahaja yang boleh melalui jalan ini. Siapa kata rugi mengayuh basikal ? Adakah YB tahu bahawa ada jambatan yang tidak dapat dilalui di kawasan DUN. Penghulu perlu juga diberikan basikal (mungkin hybrid) supaya mereka akan dapat melalui seluruh pelusuk kawasan. Bukan apam, lepas YB , mungkin penghulu pula yang akan menyusul sebagai wakil rakyat.

Kesimpulan, wartawan berbasikal akan lebih banyak maklumat di hujung brek.

Desa nan permai

Sesi gatih di waktu pagi hari ini berkisar di kedamaian desa. Kesejukan udara memberikan ketenangan namun sesekali dicemari bau bangkai binatang di sepanjang jalan samada kucing, biawak dsb.

Apa ada pada nama? Diablo belum pernah menjejak laluan ini. Jika ada kesesuaian masa nanti, berita dari jeram mengaji ini akan dapat dijadikan tatapan untuk pembaca semua. Kawasan kampung yang dikelilingi sawah padi kelihatan hidup dengan orang-orangan di sekitar sawah.

Di pertengahan kayuhan, solat dhuha perlu dijadikan program dalam setiap kayuhan pagi disamping menderma untuk kegunaan surau/masjid. Hari ini, Diablo disandarkan di Surau Tok Wan Hamat untuk seketika.

Senario biasa suatu ketika dulu kini menjadi satu kenangan. Tidak disangka-sangka masih ada kayuhan penjual ikan pada hari ini tahun 2009. Yang penting rezeki yang halal.

Sesi petang bersantai bersama oleh keluarga berbasikal. Rupanya semakin ramai memilih untuk kembali berbasikal. Ada peluang bagi sesiapa yang berminat untuk membuka kedai alatganti basikal jika dilihat kepada sambutan masyarakat terhadap basikal.

Jika dilatih dengan baik, mungkin kanak-kanak ini akan menggantikan pelumba yang ada pada masa kini. Kalau tak pun, dapat maintain perutpun kira ok la. Yang penting gatih walaupun koho koho

Ride To Doing Things (RTDT)

Ride To Doing Things (RTDT) kali ini membawa diablo ke negeri sempadan iaitu Terengganu untuk urusan JPJ (Jabatan Pengangkutan Jalan). Sebaik tiba disempadan, diablo berhenti untuk merakam pintu gerbang masuk ke negeri darul runtuh.  Daripada stadium, dewan sekolah hingga ke terminal bas runtuh yang menghairankan rakyat jelata. Kalau mcm ni, samyvellu kena bersuara sikit.

Selepas 25 km, ternampak sebuah kedai basikal di alor lintang (Mutiara Cycle) yang turut menjual spare parts. Yang tergantung putih adalah Raleigh Hybrid, yang dijual dengan harga rm 800++. Banyak juga barangan di kedai ini disamping bengkel bersebelahan memudahkan urusan.

Diablo juga turut terpengaruh untuk menukar tayar kepada yang lebih kecil dan ringan untuk tujuan long distance. Nasib baik tiub masih boleh dipakai. Selepas itu, kayuhan menjadi lebih laju dengan purata 21-23 km/j berbanding 17-18 sebelumya. Inilah sebabnya kaki basikal sentiasa meningkatkan kualiti basikal masing-masing.

JPJ Besut dikelilingi ejen insuran yang tumbuh bagai cendawan. Proton Wira insyallah akan bertukar hakmilik beberapa hari lagi. Diablo diletakkan di hadapan ejen sebagai tanda aku pernah sampai ke situ.

Syabas untuk diri sendiri kerana berjaya bergatih secara bermanfaat berganda. Kesihatan diutamakan, kerja diselesaikan menjadikan tiada alasan untuk tidak berbasikal. Selepas itu nasi ayam kampung menjadi hadiah gatih koho koho pagi ini. Untuk yang ke Kayuhan warisan Taiping dan Bukit Gambang, selamat beramai-ramai.

Ontel Baru

Umpama janggut pulang ke dagu, kini beliau kembali aktif. Cuma kali ini ditukarkan kepada aktiviti berbasikal. Sebelum ini, bermula dengan sukan tenis, kemudian ping pong maka hari ini sebuah lagi Diablo daripada Raleigh tiba dlm keluarga kami. Mengapa diablo juga? Itulah pilihan terbaik yang ada di kedai basikal chap ayam di tempat kami. Yang penting, harganya sangat berpatutan.

Diablo Disc dengan hanya rm6++ dikira luar biasa berbanding harga yang dikenakan di kedai basikal bertaraf elit. Kayuhan hari ini sejauh 11 km sebagai permulaan untuk kehidupan aktif insyallah. Sayang sedikit, masalah disc yang bergesel mengurangkan sedikit perasaan gembira di wajah tuannya.

 

Ontel baru menjadikan keluarga kami semakin dekat dengan aktiviti baru walaupun orang lain sudah tidak lagi mengayuh dengan basikal asia timur mereka. 

Balaisah Cina Amin

Kali terakhir foto dirakam di sini adalah sekitar tahun 1979 ketika sedang belajar mengaji quran dengan Pak Su Said. Setelah 30 tahun aku kembali ke sini lagi. Mungkin kayuhan petang memberikan peluang untuk kita mengenang saat kita masih kecil yang sukar dilakukan jika kita berkenderaan lain. Tiada alasan untuk singgah namun segalanya mungkin dengan berbasikal. Inilah madrasah cina amin (panggilan masyarakat pasir puteh)

Bolehlah kami mula dikenali dengan keluarga berbasikal kerana selain kami bertiga, ada dua lagi rakyat yang sedang cuti bersunat yang akan menyertai gatih koho koho nanti.

Pandangan depan atau belakang tidak penting begitu juga samada roadie atau mtb. Yang paling diperlukan adalah keazaman dan komitmen untuk kembali sihat dan mantap seperti dulu-dulu. Ayuh! Jom gatih koho koho.

Berita Bergambar

Menyorong basikal makcik? Kenapa tidak dikayuh saja basikal tu. OO! makcik ingin ke seberang. Inilah gelagat seorang pengguna basikal di sebuah kota.

Kalau macam ni, basikal mesti mempunyai kerangka karbon atau sekurang-kurang aloi untuk memudahkan laluan melintasi pembahagi jalan. Siapa kata pengguna basikal tidak mempunyai kelebihan?

Perjalanan dapat diteruskan tanpa mempunyai apa-apa masalah. Jom kayuh!

Berdua lebih baik

Diablo mendapat rakan kayuhan pada hari ini. Walaupun sebuah Le Run yang sudah agak berusia namun gatih koho koho tidak mementingkan saiz, jenis, usia dan sebagainya. Mempengaruhi insan lain untuk mengayuh adalah tidak sama. Seperti juga dalam dakwah, tidak semua orang diberikan hidayah dengan cara yang sama. Ada yang perlu diajak, ada yang perlu dipujuk namun ada juga yang hanya dengan contoh dan kesan para dai untuk menarik perhatian mereka.

Bila sudah berdua maka suasana menjadi lebih menyeronokkan. Akan ada tawa hilai dan sebagainya di sepanjang perjalanan dan lensa juga akan berkembang dan yang penting tuan Diablo juga boleh berposing sama.

Kayuhan sejauh 15 km di dalam keadaan hujan tak menentu memberikan pengalaman berbeza kepada setiap pengayuh. Terkenang MTB Trek di Souk AlBukhary, Alor Setar yang dikatakan akan memberikan kepuasan yang lebih. Betulkah begitu ? 2./3 hari ini sering memikirkan antara road bike dan mtb.

K-biker

Kali pertama mengayuh selepas odometer dipasang pada handle diablo. Pada mulanya kelihatan tidak berfungsi walaupun kayuhan dibuat sejauh 4 km. Panggilan dibuat kepada Malik , owner kedai dan bertanyakan punca ketidakberfungsiannya.

 

Rupa-rupanya ,  sedikit kesilapan semasa memasang sensor di rim yang terbalik. Kita adalah budak baru bagi apa yang kita belum pelajarinya. Yang penting, kita mencuba dan mencuba sambil bertanya kepada yang ahlinya. Kali pertama dapat memerhati kelajuan sendiri. Hari ini, kayuhan 18-20 km/j akan membakar 10 kalori bagi setiap 1 km. So, perhatikan setiap suapan dan tegukan kita.

Ride To Mosque (RTM)

Malam bukan bermakna tiada kayuhan. Dengan penuh keyakinan hamba Allah ini mengayuh ke Masjid untuk menunaikan solat subuh di Masjid Pulau Melaka.

Gaya macam road bike dengan tayar nipis dan sedang mencari-cari parking yang selamat. Pihak berkenaan kena memikirkan keselamatan basikal kerana nilainya.

Keperluan seorang pengayuh berpengatahuan (K Biker)

Hari ini hujan turun sepanjang hari menyebabkan diablo hanya direhatkan. Kesempatan ini digunakan untuk meninjau MTB di kedai wan, Kubang Kerian. Bersembang tentang basikal memang stress kerana keperluannya sentiasa berubah dan bernilai dari segi kos. Penggunaan velo 8 di atas sebenarnya satu kemestian kepada biker kerana ia memberi peluang untuk kita mengenal diri melalui perubahan yang kita lakukan dalam setiap kayuhan. Kita boleh mengetahui jarak kayuhan, masa kayuhan, purata kayuhan dalam km/h, kalori yang dibakar dsb. Ini menjadikan kita k-rider (pengayuh berpengatahuan).

Bila siap dipasang di handle basikal maka tanggung jawab kita semakin bertambah kerana perjagaan harus diperketatkan. Jika kita adalah pengayuh harian maka sewajarnya kita merelakan sahaja jika suatu hari ia sudah tiada di tempatnya. 

Ride To Town (RTT)

Diablo telah dirisik namun belum diketahui jadinya. Bermulanya ceria bagi dengan kayuhan ke pekan menjadikan kehidupan lebih bererti. Laluan jauh dipilih supaya kesan positif lebih terasa. 7/8 km dengan diablo  amat sesuai untuk bagi pengayuh koho koho. Usah difikirkan masa yang terbuang untuk sampai ke pekan tapi sarapan pagi selepasnya akan menjadi lebih enak tanpa ada kerisauan tentang lebihan kalori. Jom gatih koho koho sambil bersantai namun aktiviti harian tetap berjalan seperti biasa

Damai waktu pagi di desa nan permai

 Kayuhan diablo kali ini membawa aku melalui Jalan Pasir Puteh-Kota Bharu bermula seawal jam 7 pagi. Suasana sejuk dan nyaman tidak dapat digambarkan. Sepanjang perjalanan terdapat beberapa kedai makan yang dipenuhi oleh warga pekan yang baru pulang daripada masjid. Sampai di pekan Selising, perjalanan diteruskan dan diablo membeluk ke kanan menghala jalan kampung. Ternampak susuk tubuh yang dikenali di depan sebuah rumah. Ya, itulah kawan lama di UPM yang sedang bersiap untuk membersihkan kebun balak yang mungkin menjadikan beliau seorang jutawan. Selamat berjaya kawan. Berehat dan lensa menunjukkan kolam ikan di raja dan diablo disandarkan pada papan nama peserta kolam ikan.

Selepas 20 minit, kayuhan terpaksa dihentikan kerana terpandang mural di sebuah kedai runcit yang menggambarkan suasana permai desa yang dipenuhi sawah padi. Sayangnya, tidak ramai yang dapat berkongsi kekayaan negara. Imam yang menyampaikan kuliah maghrib sebentar tadi telah memberitahu bagaimana bajapun pandai memilih rumah untuk disinggahi sedangkan ianya di bawah nama subsidi. Harap semua pihak saling membantu bukannya saling membatu.

Selepas mengayuh selama 1 jam 40 minit, diablo dirakam sedang membeli roti canai. Mungkin hadiah galakan kerana berjaya membuat kayuhan. Teruskan usaha, gatih koho koho.

Kayuhan Jeram Pasu dan Bukit Telipot.

Diablo membawa aku berkarya pada satu petang jumaat. Bermula jam 4 ptg aku bergerak ke Jeram Pasu, sebuah tempat perkelahan yang terkenal di Pasir Puteh. Jaraknya lebih kurang 9 km daripada rumah. Sebaik azan kedengaran melalui radio Kelantan FM, aku terus berhenti di sebuah masjid/surau. Aku memgalunkan azan dan menunggu lima minit namun tiada muslimin yang menyahut seruan azan. Begitulah nasib penunggang yang kadang-kadang tidak dipedulikan oleh kenderaan yang lalu lalang dan begitu jugalah nasib surau.

Jeram Pasu pada pukul 5 petang dengan riuh rendah manusia bersukaria. Diablo menjadi perhatian beberapa kaum kerana menunggang basikal sudah kurang meriah setelah musim basikal jepun mengambil tempat beberapa ketika dulu. Berjumpa dengan pawang ular berbisa yang sedang mencari sesuatu di situ. Terbang rm10 membeli minyak yg diperbuat daripada tedung, senduk dan katam tebu. Fuh! katanya baik untuk kulit.

Perkelahan di Jeram Pasu menjanjikan kegembiraan kepada keluarga.

Need to say more? Jom koho koho gatih ke jeram pasu sambil menikmati alam ciptaan Allah. Lihatlah kedamaian air terjun dan flora serta fauna. Yang tidak boleh ialah memerhati wanita yang basah dengan pakaian baju t yang tidak terjaga auratnya. Bukan apa? Kayuhan akan menjadi ibadat dengan menghindari maksiat. Insyallah

Selepas seketika diablo di bawa memanjat bukit sejauh 4 km ke kg telipot. Bukit pertama dan kedua dapat dihadapi dengan baik. Sayangnya aku terpaksa menyorong setengah bukit ketiga dan pastinya suatu hari aku akan ke sini lagi. Kayuhan sejauh 23 km di petang jumaat  menjanjikan keseronokan, yang penting bukan harganya , bukan lajunya tetapi acapnya.
Wassalam.

Ku milikimu Diablo

2 bulan yang lalu maka tercapailah hasrat untuk mempunyai sebuah basikal bagi menggantikan hobi berjoging yang semakin malap. Mengapa memilih berbasikal? Perjalanan yang lebih jauh akan mengajar lebih banyak pengalaman tentang kehidupan. Aku berkarya melalui perjalanan untuk berkongsi dengan sesiapa sahaja yang sudi namun ku miliki bonusnya iaitu kesihatan yang insyallah berpanjangan.
Memulakan sebuah lagi blog supaya lebih berfokus dan menjadi pemangkin kepada usaha untuk kembali cergas. Bagaimana dikatakan cergas ? Seseorang yang cergas adalah keupayaan untuk melakukan rutin harian tanpa merasa penat dan masih mempunyai tenaga untuk menyelamatkan diri semasa kecemasan.

Mengapa memilih berseorangan ? Islam tidak mahu kita menyusahkan orang lain. Biar diri cergas dan kemudian barulah layak untuk mengajak atau menyertai kumpulan berbasikal lain.

Memilih basikal MTB sebagai permulaaan sehingga suatu masa sedikit demi sedikit akan dinaik tarafkan. Memilih MTB asalnya tanpa kefahaman namun yang penting adalah pada kekerapan kayuhan berbanding jenis, harga dan sebagainya.

Setiap karya nanti akan berkisar kepada kehidupan berbasikal. Sehingga berjumpa lagi.